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汽車物聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)案例分析!

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發(fā)表時間:2020-08-07 00:00

時下,各個大公司動輒萬億、千億的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0做預熱以及市場宣傳,然而,物聯(lián)網(wǎng)如何能夠真正的為企業(yè),行業(yè)所服務?如何實現(xiàn)行業(yè)客戶需求?如何幫助工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級?本文想通過分享作者實施的物聯(lián)網(wǎng)案例來分析,啟發(fā)對物聯(lián)網(wǎng)實施的一些思考。


  本文分享的案例:某知名汽車天窗廠商


  客戶目標:希望通過物聯(lián)網(wǎng)技術實時在線的了解每個供貨商注塑機生產(chǎn)部件的狀態(tài),并且能夠通過采集的數(shù)據(jù)分析出產(chǎn)品的質量,以及供貨商的產(chǎn)能。


  現(xiàn)狀:使用日本一家的傳感器,將采集的數(shù)據(jù)存儲到本地設備上,再由特定的PC端軟件并由技術支持人員進行現(xiàn)場分析,給出報告。


  傳統(tǒng)供應商模式:日本傳感器公司銷售傳感器和存儲設備,通常4個傳感器+存儲設備的價格再4-6萬之間。一臺注塑機通常安裝8個傳感器。


  項目特點:


  1小項目


在接觸項目初期,如果從IT角度看,本案例只是一個簡單的物聯(lián)網(wǎng)項目,為了滿足客戶將注塑機上每個采集點的數(shù)據(jù)實時采集到云端,并能夠展示出來,注塑機的數(shù)量也不多,用到的通訊、數(shù)據(jù)上報、數(shù)據(jù)展示都為物聯(lián)網(wǎng),云技術比較成熟的技術。


  這種方案是目前通用的物聯(lián)網(wǎng)解決方案:局域物聯(lián)網(wǎng)用Zigbee通訊,云端服務器通訊使用GPRS傳輸。特點是:擴展性好。單個項目實施周期快。


  但經(jīng)過與客戶多次溝通以及技術分析后,終卻選擇了ADC直連的方式進行數(shù)據(jù)采集,具體原因在文章后面有詳細介紹。


  2新技術


  雖然本項目是個小項目,但是運用的確實物聯(lián)網(wǎng)前沿的案例設計思想,局域物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)+廣域連接+云端接入技術+云端數(shù)據(jù)分析技術。這是一個簡單易懂的物聯(lián)網(wǎng)實施的典型案例,局域物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術采用Zigbee連接(終采用有線連接);與云端采用GPRS移動通訊方式避免工廠布線的復雜度;云端接入采用MQTT方式;云端技術分析采用時序數(shù)據(jù)庫存儲和機器學習的基本算法,從而全生命周期的檢測;同時利用公有云搭建服務器,使得項目的前期投入成本非常低,在數(shù)據(jù)量增加的時候可以彈性擴充。所有這些技術都是物聯(lián)網(wǎng)技術和云技術向傳統(tǒng)行業(yè)推進時候提供的先進的技術。


  3高難度


  在本項目中遇到幾個問題也是物聯(lián)網(wǎng)實施過程中的通用的幾個問題使得本項目的難度很高.


  找到合適的傳感器:


  本項目中注塑機床上對壓力傳感器的要求是采樣頻率快,采樣精度高,同時探頭面積大小等問題。


  在物聯(lián)網(wǎng)實施中,找到滿足要求的傳感器是大多數(shù)項目實施中遇到的問題,原因在于物聯(lián)網(wǎng)實施方通常是從IT行業(yè)滲透而來,對行業(yè)的基礎鏈條不清楚,因此很難短期內(nèi)找到合適的傳感器供貨商。


  DTU設備需要重新設計:


  DTU需要能夠本地存儲一個周期內(nèi)的數(shù)據(jù),再上傳到云端。如果采用Zigbee分布采集,然后由DTU上傳到云端,那么采樣的數(shù)據(jù)不能夠準確,無誤的按照時間順序傳送出去,因為Zigbee是無連接的協(xié)議(這是目前很多Zigbee組網(wǎng)的缺陷,不是Zigbee本身的缺陷,是因為Zigbee之上沒有類似TCP/IP這種可靠傳輸?shù)木W(wǎng)絡層協(xié)議),因此后本方案采用DTU和 8個傳感器直接使用有線ADC采樣,因此需要設計新的DTU設備,硬件的開發(fā)周期又有一定時間,因此本項目的周期比較長。


  云端數(shù)據(jù)分析:


  需要行業(yè)專家提供合理的曲線和采集的數(shù)據(jù)進行對比分析,那么和行業(yè)專家的


  溝通,采用計算機需要的信息也是一個溝通上的問題。


  4大市場


  注塑機每年國內(nèi)的銷售是10萬臺左右,如果按照傳統(tǒng)報價每年將是50億的市場增量,更不用說存量市場了。


  這個案例解決的汽車天窗廠商的長期困擾的兩個問題:


  天窗供貨廠商的產(chǎn)品質量


  供貨商的產(chǎn)能。


  這對供應鏈的影響甚至工業(yè)4.0的應用實施都很有借鑒意義。

 

 總結


  因此從本項目來說項目非常典型,非常值得從事物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借鑒,也為行業(yè)客戶如何以點帶面切入前沿的物聯(lián)網(wǎng)技術提供一個切實可行的思路。



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